玉山航空論壇

 找回密碼
 註冊
搜索
查看: 3418|回復: 8

機翼上減速板的原理 ??

[複製鏈接]

1

主題

0

好友

58

積分

飛行學員

Rank: 1

最後登錄
2015-7-10
威望
57 飛行小時
註冊時間
2009-2-24
閱讀權限
20
積分
58
UID
675
發表於 2009-5-20 17:30:09 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
請問各位前輩 !!
是否可以闡述一下飛機機翼上 "減速板" 的作用原理 ??
因為我一直很好奇
這一片片的減速板是如何使飛機煞車 (我知道飛機另有煞車系統)

2

主題

0

好友

47

積分

飛行學員

Rank: 1

最後登錄
2015-5-7
威望
47 飛行小時
註冊時間
2009-2-26
閱讀權限
20
積分
47
UID
811
發表於 2009-5-20 18:05:28 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
SPOILER減速板   :
原理 : 飛機飛行時 空氣(RELATIVE WIND)流經翼剖面 如翼剖面之上翼面及下翼面 無任何阻礙  空氣流動會較平順 但上翼面加裝減速板時 將破壞空氣的流動 並減緩速度
幾個減速板使用的場合:  
1. 飛行中 : 飛機需降低速度時 適時放出SPOILER或降低引擎推力 以減低速度
2. 降落時 : 飛機一接觸TOUCH DOWN ZONE,輔以SPOILER及REVERSE(噴射機JET ENGINE) 或反槳(螺旋槳飛機PROPELLER) 將飛機用空氣動力方式減緩速度

以上如有不足之處 請各位大哥大姐指正  如此我會學到更多飛行知識 謝謝!!

136

主題

0

好友

2963

積分

超級版主

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

最後登錄
2020-1-20
威望
2954 飛行小時
註冊時間
2009-2-12
閱讀權限
150
積分
2963
UID
7

Chief Pilot director

發表於 2009-5-20 19:50:05 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
沒記錯的話...
spoiler的作用,在於破壞上翼面的氣流,使氣流剝離翼面,減少機翼的昇力...
然後增加飛機的form drag,
使得飛機的速度降低...

47

主題

0

好友

780

積分

超級版主

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

最後登錄
2019-10-16
威望
770 飛行小時
註冊時間
2009-2-12
閱讀權限
150
積分
780
UID
12

T4student webmaster

發表於 2009-5-20 21:01:51 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
Spoiler是否應該翻成"擾流板"較符合它的原理
而駕駛艙裡那根控制棒叫Speedbrake, 那個才叫減速板

9

主題

0

好友

335

積分

玉山航空機組員

Rank: 8Rank: 8

最後登錄
2019-11-18
威望
335 飛行小時
註冊時間
2009-2-23
閱讀權限
100
積分
335
UID
483
發表於 2009-5-20 22:17:55 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
我曾在AVSIM上面找到一架F14
開擾流版以後沒半分鐘速度就顯示快掉到2位數了
請問真正戰鬥機的擾流版真的有這麼"神"嗎?
考完高中 又要考大學..

23

主題

0

好友

704

積分

超級版主

Rank: 9Rank: 9Rank: 9

最後登錄
2016-11-21
威望
704 飛行小時
註冊時間
2009-2-12
閱讀權限
150
積分
704
UID
13

Chief Pilot webmaster

發表於 2009-5-20 23:05:12 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
Spoiler是否應該翻成"擾流板"較符合它的原理
而駕駛艙裡那根控制棒叫Speedbrake, 那個才叫減速板
Raphael 發表於 5-20-2009 21:01

Spoiler中文名稱為擾流板. 正解.
TPE App.... This is Apollo13 signing off.

14

主題

0

好友

582

積分

副機師

Rank: 2

最後登錄
2019-10-5
威望
582 飛行小時
註冊時間
2009-2-23
閱讀權限
30
積分
582
UID
24
發表於 2009-5-20 23:34:26 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
那架F-14我也有下載過,真實的沒那麼厲害啦。
他好像只是為了要模擬航艦降落時捕捉勾勾住鋼繩的減速效果,才弄得那麼神。

另外,我記得以前有看過書上寫:在Touch down以後會放Spoiler是為了破壞機翼的升力,使飛機的重量壓向起落架,如此一來,機輪煞車就可以發會更大的功效。在很多飛機的降落影片中都可以看到,飛機輕輕的Touch down以後,Spoiler自動放出,接著飛機就會有個向下沉的感覺。波音的飛機特別明顯,A330、340因為Spoiler 伸展得很慢,所以這種狀況不明顯。

Virtual China Airlines  EMO Manager  http://www.cal-va.com

0

主題

0

好友

56

積分

飛行學員

Rank: 1

最後登錄
2016-8-1
威望
56 飛行小時
註冊時間
2009-3-29
閱讀權限
20
積分
56
UID
1648
發表於 2009-5-21 14:27:57 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
Spoiler是否應該翻成"擾流板"較符合它的原理
而駕駛艙裡那根控制棒叫Speedbrake, 那個才叫減速板
Raphael 發表於 5-20-2009 21:01


Spoiler  (擾流板 O/B) .   (減速板 I/B).

飛行中   (擾流板 O/B) 單邊作用幫助副翼轉彎.  同時作用減速,

降落時   Spoiler  (擾流板 O/B)   加   (減速板 I/B) 同時作用.減速,壓起落架,

1

主題

0

好友

58

積分

飛行學員

Rank: 1

最後登錄
2015-7-10
威望
57 飛行小時
註冊時間
2009-2-24
閱讀權限
20
積分
58
UID
675
發表於 2009-5-22 22:05:01 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
謝謝各位大大的解說 !!
我這幾天無意在一個網站看到有介紹 !!
我放上來跟大家分享吧
http://www.taconet.com.tw/fantazzy/system/system.htm 747-400深度之旅
左邊的選項就有 "擾流板" 的選項了
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|玉山虛擬航空公司

GMT+8, 2020-4-5 02:58

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部