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華航、日航、全日空的里程累積選擇?

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敝人的一位朋友
會因為一些個人因素
可能會一年飛1~2次中國大陸
一年飛1~2次日本東京
有機會的話可能會規劃到
北美、東南亞的自助旅行行程
行程上可能會攜帶家人眷屬一同隨行
想要在這幾家航空公司選擇一家累積里程:
天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)
寰宇一家(One World)的日本航空(JL)
星空聯盟(Star Alliance)的全日本空輸(NH)

之所以會從這三家去做考量的原因
主要就是因為在兩岸直航上面
天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)
與中國東方航空(MU)、中國南方航空(CZ)、廈門航空(MF)
形成「華廈東南飛」的兩岸直航聯盟
不管在航班航點上,還是時間帶上面
都明顯優於長榮航空(BR)與中國國際航空(CA)的星空聯盟
而且華航的日本航線布局也相當廣
很多航點都有華航的班機
不過他去日本主要是用松山(TSA)←→羽田(HND)這一段
而去東南亞航可以跟印尼航空(GA)、越南航空(VN)共享里程數
只是華航的直飛日本、北美票價都不太便宜
而且里程數也只有三年有效
如果不常搭華航的飛機里程使用很有限

至於會考慮到寰宇一家(One World)的日本航空(JL)
則是因為在台北到東京的航班票價上
日航跟全日空的票價會比較便宜
同時日本航空(JL)的時間帶比較漂亮
是相當好的早去晚回的組合
同時如果要去北美,搭乘日航的班機
可以很容易在日本成田國際空港(NRT)轉機到北美各點
還有機會可以坐到Boeing 787
只是里程數在兩岸線的使用上就很難用了
因為兩岸直航的航班剛好沒有寰宇一家(One World)的會員可以搭乘
頂多就是香港的國泰航空(CX)可以使用
可是他不想在香港或是東京轉機
只想要直飛兩岸的航班可以搭乘
這就成了寰宇一家累積里程數上一個很難用的地方
而在東南亞航線則是可以跟國泰航空(CX)、馬來西亞航空(MH)共享里程數

接著再來談到星空聯盟(Star Alliance)的全日本空輸(NH)
也是因為在台北到東京的航班票價上
日航跟全日空的票價會比較便宜
但是全日本空輸(NH)的時間帶就沒有那麼漂亮
航班是晚去早回的性質
不過如果要去北美,搭乘全日空的班機
可以很容易在日本成田國際空港(NRT)轉機到北美各點
還有機會可以坐到Boeing 787
只是里程數與航班在兩岸航線上面,就只能夠使用
長榮航空(BR)與中國國際航空(CA)的星空聯盟
偏偏兩岸直航在星空聯盟(Star Alliance)的航班並不是很好看
導致於里程數非常難使用,成了泛星空聯盟的最大罩門
而在東南亞航線則是可以跟泰國航空(TG)、長榮航空(BR)共享里程數

做完了上述分析之後,想請問各位
如果是以飛中國大陸航點,以及日本東京為主的日本航點
兩者比例相當,但是可能一年各只飛1~2次
在不考慮轉讓里程數,以及只會拿到普卡會員的前提之下
應該要選擇哪一個聯盟,哪一家航空公司的里程累積
使用累積里程會比較合適呢?

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NH 台北-東京是早去晚回吧
NH1083 @ 9:15AM TPE-NRT 1PM
NH1084 @ 6PM JST NRT-TPE 到台灣 9PM

不過還真的蠻有趣的選擇題
也許BR加入星空之後會容易一點

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如果頻率只是一年一兩次大陸,一兩次東京! 我看就不用考慮這麼多了,哪邊便宜就買哪一間或是想搭哪一間就搭哪一間!
我吃故我在!

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如果是我的話當然會選擇華航ㄚ

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天合聯盟!!!!
辦達美會員  里程可以累積一輩子
再把華航 東航 廈航 南航 的里程累積進去
雖然有些不是百分百可以累積

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搭配信用卡刷卡累積是最快的
華航兌換免費機票 至少都要35000哩 連短程的台港線也不例外
就算搭配聯名卡累積 速度還是很慢
還是建議選亞州萬里通吧!
所有寰宇一家的都可以換(不過 還是以搭國泰/港龍的最優惠 通常可以累計100%里程數)
且只要15000哩 就可以換台北直飛上海/香港的來回免費票
20000哩可換台北往返福岡/大阪/名古屋機票 換CX/JL的都可 不分淡旺季
搭配某家飛行信用卡 30元一哩 平日刷卡金額也可以累積里程數

之前搭配過新光銀行信用卡 累計過日航JMB
但因為50元才一哩 又日航飛日本經濟艙優惠票只能累計70%
換過一次免費票後 就跳槽改累積Asia miles的了

Ps:最近國泰航空AE卡在推優惠專案 可以參考看看

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jack4012000 發表於 2013-1-8 14:09
天合聯盟!!!!
辦達美會員  里程可以累積一輩子
再把華航 東航 廈航 南航 的里程累積進去

可是日本航空(JL)是寰宇一家(One World)的成員
跟隸屬於天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)與達美航空(DL)不同
況且日本航空(JL)跟中華航空(CI)可以共掛班號共享里程數的
只有松山(TSA)←→羽田(HND)這一段
搭乘日本航空(JL)中停日本成田國際空港(NRT)到北美
有辦法累積里程數到中華航空(CI)或達美航空(DL)嗎?

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celestar 發表於 2013-1-8 19:26
搭配信用卡刷卡累積是最快的
華航兌換免費機票 至少都要35000哩 連短程的台港線也不例外
就算搭配聯名卡累 ...

亞洲萬里通(Asia Miles)是國泰航空(CX)的飛行里程累積計劃
搭乘天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)的兩岸直航航班
會不會無法累積里程進去?
還是說要透過中國東方航空(MU)的共掛班號班次累積進去?
相同的問題也會出現在準星空聯盟(Star Alliance)的長榮航空
其兩岸直航航班是否也是要透過中國國際航空(CA)的共掛班號班次累積進去?

只是亞洲萬里通里程有效期限也是只有三年
會不會也是里程數來不及用就過期了?

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TrueSpace 發表於 2013-1-8 22:14
亞洲萬里通(Asia Miles)是國泰航空(CX)的飛行里程累積計劃
搭乘天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)的兩岸 ...

買CI的票當然不能累積在AM裡啊! 就算是共掛班號也要開MU的票才行!
我覺得你朋友的頻率根本不用考慮這麼多,一年之內就拿每趟商務艙來算好了,台北東京來回3390哩,兩趟7000不到,加上兩岸航線...一年了不起一萬多里! 如果搭經濟艙,打折又打折,搞不好還不能累積里程! 三年下來三萬五千哩換一張很難換到的經濟艙票! 搞不好三年連兩萬里一萬里都沒有....為了集中火力集里程還不如網路上買便宜的機票或是搭自己想搭的时段飛機來得實在一百倍!

點評

chocho55  沒錯,這種里程飛行數大概要很久才會有一張機票,根本不用想那麼多  發表於 2013-1-9 04:21
我吃故我在!

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TrueSpace 發表於 2013-1-8 22:06
可是日本航空(JL)是寰宇一家(One World)的成員
跟隸屬於天合聯盟(Sky Team)的中華航空(CI)與達美航空(DL) ...

如果要去北美就買達美的票
達美還比日航方便又便宜
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