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波音擬推新客機 全球航程最長

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波音擬推新客機 全球航程最長

(路透巴黎/杜拜3日電)知情人士表示,波音公司(Boeing Co.)已經向航空公司展示全球航程最長的噴射客機藍圖,讓外界傳聞已久的777廣體噴射客機更新添加新機款。波音1日跟空中巴士公司(Airbus SAS)別苗頭,銷售最新的長途噴射客機,宣布已經開始出售升級的777X系列。


777系列是在1990年代問世,這種大型雙發動機客機能夠飛行的路線,之前只有四發動機客機能夠辦到,因此壟斷市場,贏得「迷你巨無霸噴射機」的稱號。
分析師表示,777系列是波音獲利最高的飛機,這是拜777-300ER所賜。777-300ER有365個座位,2004年開始服役。
航空業現在大多聚焦在有400個座位的未來機型777-9X。歐洲最新的最大機款空中巴士A350-1000,構成的挑戰越來越大,因此波音公司推出777-9X應對。
不過,知情人士指出,可能買家與波音會談時,也對777-8X表示有興趣。777-8X是777-200LR的更新版,777-200LR是航空業目前飛行距離最長的機種,航距可達9300多海里(1萬7200公里)。
777-8X號稱航程可達9500海里(1萬7600公里),是為一些全球航程最長的旅途所設計,像是從中東飛至南美洲。
聽取波音計畫的業界消息人士說:「波音提供777-8X超長程的飛機。這將是航空業航程最長的客機。」中央社(翻譯)



原文: http://tw.news.yahoo.com/%E6%B3%A2%E9%9F%B3%E6%93%AC%E6%8E%A8%E6%96%B0%E5%AE%A2%E6%A9%9F-%E5%85%A8%E7%90%83%E8%88%AA%E7%A8%8B%E6%9C%80%E9%95%B7-101332616.html



問: 以當今的經濟環境,推出這種款式的飛機有市場嗎?



每天發呆流口水~!!

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發表於 2013-5-4 12:50:45 |顯示全部樓層
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可能只有中東的有錢人才玩得起吧...

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說不定長榮也有興趣購買來替換一些舊的77W!

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EK算是這個計畫的主要幕後推手
他們一直很想要用77W飛美西岸滿載,但會太重,所以一直在跟波音暗示改良

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Viking 發表於 2013-5-4 12:50
可能只有中東的有錢人才玩得起吧...

之前有聽阿酉航空(EK)說過
若是波音公司推出777X
就要狂買100架
應該有市場吧

不過這個777X計劃是不是就是傳說中的Y3呢?

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飛的遠但是飛不快,16小時以上在飛機上是體力大挑戰。

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問: 以當今的經濟環境,推出這種款式的飛機有市場嗎?


這說法不正確
飛機不是說製造就製造出來
需要時間研發,生產,試飛,認證,交付

是一項長遠計劃
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777X 系列就是要取代 777-200LR 和現在火到不行的 777-300ER !怎麼會沒有市場!
777 系列 貨運量大.又可靠,載客量又大.操作成本低. 如果新推出的 777-9X 又比777-300ER 油耗低,座位單位成本低很多.目前操作 777-300ER 的客戶就是未來的換機業務!
畢竟 A350-1000 雖然是要和 777-300ER 競爭的.但是如果推出數據不如777-300ER 那真的就不用賣了!
長榮小張對於 777-9X 有興趣 !趕快找波音吧.應該會有不錯的折扣!因為 2020 年,第一台接收的777-300ER 也 15歲了,差不多要汰換了

點評

nyrnu  長榮的第一架773ER,應該不用到2020年, 就會離開看不到了.  發表於 2013-5-6 19:40

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flymousetw 發表於 2013-5-6 17:54
777X 系列就是要取代 777-200LR 和現在火到不行的 777-300ER !怎麼會沒有市場!
777 系列 貨運量大.又可靠, ...

不曉得梅花會不會先把租用+購買的這十架77W當作試水溫
依照之前的慣例
用慣且發現很不錯後
就開始一架一架租進來(A333的例子
或著用習慣後直接換成訂777-9X

在同時擁有六架A350-900選擇權可以換成A350-1000下
究竟~這樣的假設會不會成立呢~
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