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華航台北-曼谷6月18日後將增加(恢復)到每日四班

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發表於 2015-5-2 22:53:12 |顯示全部樓層
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台北-バンコク線増便のおしらせ
出発空港便名出発時刻到着時刻到着空港使用機材運航開始時期
台北(桃園)CI83307:2010:00バンコクB747-400/B777-300ER運航中
CI83513:2016:00B747-400/A330-300
CI06522:0500:35(翌日)A340-300
CI83722:2501:15(翌日)B737-8002015年6月18日~
高雄CI83914:5517:25B737-800運航中
出発空港便名出発時刻到着時刻到着空港使用機材運航開始時期
バンコクCI83802:1506:55台北(桃園)B737-8002015年6月19日~
CI06608:2513:05A340-300運航中
CI83411:00/11:1515:55B747-400/B777-300ER
CI83617:0521:45B747-400/A330-300
CI84018:3522:55高雄B737-800運航中

這是華航日文站上的消息,
CI837 CI838將在6月18日(回成為19日)起恢復,
因為已不需考慮銜接紐約-大阪-台北航班的問題,
起降時間比以往提早約20分鐘。

有趣的是台北出發的東南亞反而先在日文站上公告,
台灣這裡目前還沒看到相關的公告訊息。
當然可以想見這是以轉機客為主要訴求,
但是光靠轉機客應該無法養活這兩個航班吧!

今年以來虎航長榮已陸續規劃曼谷線增班,
華航現在也跟進且原本A330的航班五六月幾乎都換成B744,
泰國航線似乎是漸漸恢復了!

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發表於 2015-5-4 21:14:46 |顯示全部樓層
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都要換成Boeing 747-400型客機?
泰國線現在變這麼熱門?
這真是神奇的事情啊
連紅眼時段的Boeing 737-800型客機班次都回來了
很不可思議啊

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發表於 2015-5-4 22:22:18 |顯示全部樓層
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TrueSpace 發表於 2015-5-4 21:14
都要換成Boeing 747-400型客機?
泰國線現在變這麼熱門?
這真是神奇的事情啊

請告訴我不可思議的點在哪裡? 你在提出相關評論的時候可不可以加一點理由來讓別人知道你的論點的來源。
華航的曼谷線一直以來客源都很穩
有美加的轉機客 (尤其現在進入美加的暑假 很多背包客都選擇曼谷為他們的起點。)
另外還有大批的團客 (街上旅行社的曼谷團大部分都會搭配華航的飛機,因為長榮的機位有一大部分要分給歐洲線,而復興也因為品牌形象的關係乏人問津。)
還有商務客跟轉機客 (別忘了華航和PG最近開始在聯營泰國國內航段)

我最近三個月去了曼谷3次  機位整個就超級難push的 常常碰到機位Waiting到最後一刻loading過滿變744的時候才有位子放出來的狀況 (最近的835/836常常因為loading太滿而派744去飛)

這條航線增班是遲早的事情 長榮的211/212都重出江湖了  華航的837/838重新起飛一點也不令人意外  尤其現在進入暑假旺季 航空公司當然會多派一點飛機多賺一點

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發表於 2015-5-5 20:38:52 |顯示全部樓層
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TrueSpace 發表於 2015-5-4 21:14
都要換成Boeing 747-400型客機?
泰國線現在變這麼熱門?
這真是神奇的事情啊

我覺得你的論點很奇怪
憑什麼泰國航線會不熱門?
台灣人明明就很喜歡去泰國玩
你這印象到底是從哪來的?
不解

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Ket1112 發表於 2015-5-4 22:22
請告訴我不可思議的點在哪裡? 你在提出相關評論的時候可不可以加一點理由來讓別人知道你的論點的來源。
...

對齁
我還以為台灣人都跑去日本旅遊
不想去泰國了
我還以為這條航線是條可以用Airbus A330-300型客機
就可以處理下來的航線
沒想到比我想像中還要熱門

看來未來有機會看到
泰國國際航空(TG)的Airbus A380-800型客機
飛來台灣桃園國際機場(TPE)了
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