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樓主: Fred

中華航空加入天合聯盟相關討論

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本帖最後由 Fred 於 2013-6-6 07:12 編輯

印尼鷹航空將加入天合聯盟 強化東南亞聯盟網絡(中央社):2013-06-05 19:46:52

華航所屬天合聯盟今(5)日宣布印尼鷹航(Garuda Indonesia)經天合聯盟確認,將於明(2014)年3月加盟為第20家成員航空公司,也是繼越南航空後,聯盟在東南亞的第2家成員航空公司,將更為強化天合聯盟的東南亞服務網路。天合聯盟表示,藉著印尼鷹航空公司不斷發展的國內和國際網路,聯盟將擴大在東南亞地區的市場影響力,由於天合聯盟在全球服務網路越來完善,工作重心將轉移到提供客戶無縫的旅行體驗,並持續開發更多優質產品與服務。天合聯盟統計,旗下成員航空公司每年運送旅客逾3000萬人次,透過天合中轉服務,在航空公司和機場之間建立緊密合作。目前天合聯盟正致力於從旗下最大的樞紐中心開始,實施各項提升效率措施以及中轉和服務補救標準,樞紐中心包括阿姆斯特丹、亞特蘭大、羅馬、巴黎戴高樂機場、墨西哥城、首爾、北京、廣州和上海,估算將為天合聯盟每年節省約1500萬歐元和中轉相關的成本。天合聯盟也表示,將新建3個聯合品牌候機室,分別位於伊斯坦堡(本月建成)、雪梨(今年底建成)以及北京(明年初建成),這些候機室建成後將在這些機場降低約10%的聯合成本。
+++++++++++++++++++++++
同樣是聯盟成員:
大韓到處跟很多航空公司共用班號:如日本線與日航,非洲線與肯亞,緬甸線與緬航........,
華航好像太少..........,連紐澳線,東航都與澳航紐航共用班號.

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天合有要在台灣建聯合品牌候機室ㄇ

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RE: 中華航空加入天合聯盟相關討論

a995995 發表於 2013-7-9 11:34
天合有要在台灣建聯合品牌候機室ㄇ

印尼航空怎到現在都還沒加入天合聯盟ㄚ

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bear1734  明年三月  發表於 2013-7-9 11:48

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印尼航空,
2014年3月5日加入天合聯盟, 成為第20個會員

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據CAPA網站報導,印尼鷹航於2014年3月5日正式進入天合聯盟 ,成為快速發展的東南亞地區航空市場上第五家加入國際航空聯盟的國家航空公司。 由於印尼鷹航的加入,天合聯盟超過星空聯盟成為東南亞地區運力(提供的座位數)份額最大的航空聯盟,目前天合聯盟在東南亞地區的運力份額大約為16%,星空聯盟為14%,而寰宇一家則為10%。
對於印尼鷹航來說,加入天合聯盟是該航空公司新的經營計劃的一個重要的組成部分。 印尼鷹航還計劃進行機隊更新和擴張,加強產品競爭力並拓展其國際航線網絡。 天合聯盟將會對印尼鷹航在歐洲市場的發展進行特別有力的支持,鷹航將在2014年開通至阿姆斯特丹和倫敦的無經停航線。
對於天合聯盟來說,印尼鷹航的加入非常明顯的改善了天合聯盟在東南亞地區的航線網絡,特別是印度尼西亞這一東南亞地區最大的航空市場的航線網絡。 天合聯盟目前已經在東盟兩個關鍵的快速發展的航空市場——印度尼西亞和越南擁有了自己的成員航空公司。
                       
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