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PMDG_J41 美國西岸小小試飛

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本帖最後由 fjsharry 於 10-17-2010 17:24 編輯

研究幾天也玩了幾天大該對這新飛機J41有比較多的了解,第一次發這種形式文章,請多見諒,and機種、航線設定都是用軟體提供的練習檔.
航空公司 PMDG
機型 英國航太公司 J41
航線KHPN > KIAD  


冷艙起動狀態

FMS設定KHPN > KIAD ,用到現在發現這款fmc真的蠻難用,後面再說

這邊是載重表,乘客數20員等

在來看看EHSI所提供的LNAV航線,J41並沒有提供自動的VNAV功能以及自動油門控制,現在就忽然覺得747功能真的有夠多

TAXI到跑道上

起飛中

恩J41是很容易火燒機的機種,所以在TUTORIAL非常常提到要機長嚴格控管EGT溫度別給他燒起來

接下來就是在FT160上巡航,風真的非常大一直晃阿晃









快到機場了,在航線 恩...要來個急轉彎在快速下降......降落我做了兩次,因為把ILS的NAV頻率位置搞錯,所以沒成功攔截到G/S,從新讀檔在飛,這時又要從設FMS這點真的很惱人,希望下次更新能錯修正...

往右邊看就是我們要下降的機場

FLAP Full extend , gear down, 機長開始擦汗

這次就抓到LOC G/S很好

成功著地!

set hand break,engine stop,set star lock.


玩到現在,對這飛機很滿意,但也不是沒有缺點,她不像大型飛機有非常多種功能,她少了自動油門、航線VNAV自動控制,也很容易過熱,FMS不如747的FMC好用,這些都是玩J41後碰到的情況,但撇除這些東西我喜歡這台J41的部分多過747。
而FMS部分真的不知到真實的是不是就這麼難用,還是用過747的在用這台FMS會感覺出得出差異,但大至上也是可以用。
感覺有點像打流水文,等玩熟點,在放更好的文章,感謝觀看.

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嗯 ~ 不錯, 支持正版軟體喔! 給你帕勃啊幾咧 ...
~ Watch Your Six ~

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發表於 2010-10-17 21:46:27 |顯示全部樓層
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這J-41真的造得不錯.

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雖是舊文了但最近想入手此機
畢竟是PMDG的產品
想請問fjsharry大能否進一步說明為什麼您覺得此機FMC比較難用呢?
除了不能飛VNAV外是功能上有偷工減料之處還是有所錯誤呢?

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恩...當初說比較難用是在下還不會用這HONEYWELL的FMC,偷工減料應該就是HOLD功能沒做出,而ATIS功能在FSX下是不可能實現,以及計算TOD之後的VC數據會有錯誤(降落途中臨時更改指定高度的話,但這數據是可以自己算出來)。另外如果非常執著要全機有錯誤系統的話入手前要多考慮,當然這台在PMDG售價中較便宜。
以及在VC時開啟ICING的特效會有FLASH LIGHT的錯誤,PMDG說法是FSX環境下沒法解決,個人發生次數也不多。   撇除這些缺點這台是相當不錯的. (另外HONEYWELL的網站可以抓到這台GNS-XLS全功能的FMS模擬器以及手冊)
如果喜歡Turopropeller的話,majestic software的DASH8 400會比這台JS41更優,很多東西都會做出來,ICING跟天氣雷達(還是地形有點不確定)都有做出來,但還在ALPHA階段且價格也會比JS41更貴 大該US80-100.Majestic的品質應該是相當不錯,有跟DASH的技師(真實)請益過.

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聽起來只是一點小瑕疵而已
入手!!

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我今天剛剛完成一趟TUTORIAL FLIGHT
這是一架充滿很多樂趣, 飛起來非常舒服的一架飛機
很難相信一個這麼好的產品在台灣竟然沒有人討論(total只有三篇玉山的文章)
何況還是PMDG出品的
台灣的環境其實很適合這樣大小的飛機飛航離島等航線, 強烈推薦給喜歡Propeller的玩家

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你可以考慮買FS2CREW的VOICE版本(要麥克風),相當好用,相當於有位虛擬CoPilot幫你處理其他事情,在起飛爬升中只要專心控制飛機就好,但有時會判斷不出我的指令可能是不夠字正腔圓.

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FS2CREW不知道有沒有試用的?
不然這位Copilot薪水要價近20歐也不是很便宜呢
萬一合不來就虧大了

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沒有試用. 這FS2CREW好用在減輕你的負擔,尤其是開高複雜的飛機真的好用,像是737或是協和號又或者MD11就真的相當實用,但JS41如果少了FS2CREW還是可以很順的操作流程,因為複雜程度不同. PMDG有不少人推薦使用因為真的就像是機長一樣,要你一一確認,但你想省錢的話可以不用買...因JS41不會產生錯誤.

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