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國內各航空公司購機相關討論

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發表於 2009-8-23 21:53:08 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
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根據報載, 復興快下訂A330了.

下一步大概就是決定用那家的發動機? CI/BR 的GE 呢? 國泰/港龍及對岸夥伴的四川航空的RR?
還是看來機率較低的PW?

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發表於 2009-8-23 23:37:44 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
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不過他們最近要加印6500張ATR的Safety Card 是有用這麼兇唷{:6_170:}
把握當下,因為今天的新聞明日就死掉。

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發表於 2009-8-24 00:37:29 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
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加印Safety Card?? 那種東西也會被人家A走喔?
還是留起來備用抽換的?
雖然是消耗品不過感覺好像可以用很久

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發表於 2009-8-24 01:37:35 |顯示全部樓層
現在看玉山也可以推文囉!
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如果復興擴充330機隊到了一定的數量.那復興可否和小紅梅還有綠地球一樣.向民航局爭取國際航權飛航

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發表於 2009-8-24 14:52:24 |顯示全部樓層
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但是目前RCSS是無法降落A330的~~~
上次就有一架華航A333-300降落松山機場,所以復興如果要引進A330,應該是沒問題

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發表於 2009-8-24 16:26:28 |顯示全部樓層
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但是目前RCSS是無法降落A330的

之前華航的333就在松山轉降!

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發表於 2009-8-24 19:14:53 |顯示全部樓層
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之前華航的333就在松山轉降!
mic830410 發表於 8-24-2009 16:26


可以轉降不代表可以長期操作......
就算是上次的轉降
也是要黃車出來帶去機坪
因為不是所有滑行道都有足夠的空間
每次降落後都要在跑道上掉頭才可進機坪
塔台可是會想殺人的......

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發表於 2009-8-24 19:17:11 |顯示全部樓層
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可以轉降不代表可以長期操作......
就算是上次的轉降
也是要黃車出來帶去機坪
因為不是所有滑行道都有足夠的空間
每次降落後都要在跑道上掉頭才可進機坪
塔台可是會想殺人的...... ...
type45 發表於 8-24-2009 19:14


說的沒錯
臨時轉降,不代表就是常態可以降落的

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華航也打算要租更多 330 了說...
山上有兩寶:亂槍釣魚跟射了不理

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遠航的 757 不是在整修之中  準
備在十月開始復航嗎
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