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發表於 2010-2-10 00:25:16 |顯示全部樓層
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松山機場曾有小紅莓的 A-300 定期班機 - 一大早的高北線,再早前還有747 SP 起降過 - 李老闆的座機,或許前者不是滿載重,但是我相信常態起降 330 不是不行,就是 ... 不明原因的不打算開放吧 ?

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發表於 2010-2-10 10:21:36 |顯示全部樓層
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松山機場曾有小紅莓的 A-300 定期班機 - 一大早的高北線,再早前還有747 SP 起降過 - 李老闆的座機,或許前者不是滿載重,但是我相信常態起降 330 不是不行,就是 ... 不明原因的不打算開放吧 ? ...
ccl 發表於 2-10-2010 00:25


針對目前松山機場尚未能起降中大型班機
有關單位不是已經有作過說明嗎??

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是呀
未來我相信松山一定可以降A330的
只是還要時間
看來復興擴機隊很難了
還有立榮也是

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發表於 2010-2-17 23:23:54 |顯示全部樓層
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是呀
未來我相信松山一定可以降A330的
只是還要時間
看來復興擴機隊很難了
還有立榮也是
yungyi0925 發表於 2-10-2010 15:33


不過最近松山機場出現Dash 8 Q400喔~
停了2~3天,不知道來幹嘛的..

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來賣的...

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加印Safety Card?? 那種東西也會被人家A走喔?
還是留起來備用抽換的?
雖然是消耗品不過感覺好像可以用很久
flycenter 發表於 8-24-2009 00:37


有時候是為了跨區使用,更新SAFETY CARD上的說明文字
不得不去買一些新的來用

另外長期使用會被糅的爛爛的很難看
也會被換掉的

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奇怪了.....難道大家沒想過
現有復興機隊單純化或是現代化的可能嘛?

TNA A321是舊款的A321
新款的A321跟舊款的差很多喔!
有興趣的人可以去找一下資料,比一比就知道哪個最省錢

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好奇問一下
省錢是指油錢嗎
還是新機價??

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應該是油錢吧!!
Good luck!
波音客機家族
最愛。波音。華航。

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請教各位前輩
長榮航空剩餘3架尚未交機的機型依舊是777-300還是777-200呢?
謝謝
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