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pigx5

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發表於 2-10-2010 14:47 | 只看該作者
現在看玉山也可以推文囉!
推到 Facebook!
推到 Plurk!
推到 Twitter!
我常去很多地方, 所以對於聯盟的排名, 我是以cover的角度去看, CO+CM 在天合的時候, 我對天合實在依賴到不行, 所有中南美洲國家幾乎沒有cover不到的地方, 要轉了不起在 Panama就可以轉, 不像OW要在Miami, SCL, *A ...
CharlesHT 發表於 2-10-2010 14:16
所以在中國內地轉機都得要回到香港或是日本
或是在非洲轉機都得要到歐洲或是中東轉機
這樣的cover 有比較好?
屎大噁爛耳屎 玩我 濕該挺  你是屬於哪個?
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CharlesHT

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發表於 2-10-2010 16:53 | 只看該作者
所以在中國內地轉機都得要回到香港或是日本
或是在非洲轉機都得要到歐洲或是中東轉機
這樣的cover 有比較好?
pigx5 發表於 2-10-2010 14:47
所以OW在積極的拉攏新東航啊....呵呵!!
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CharlesHT

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發表於 2-10-2010 17:00 | 只看該作者
而且以目前東航與CX合作模式下, 加上CX持股國航, OW在中國各大城市飛行並不是問題...
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Turbojet

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發表於 2-11-2010 14:14 | 只看該作者
本帖最後由 Turbojet 於 2-11-2010 14:15 編輯
少是少, 可是還是沒辦法改變天合比寰宇大的情勢....
另外....您常去南美洲嗎?
還是只是為了一輩子可能只去一次的復活島?
pigx5 發表於 2-10-2010 13:23
我來貼一下復活島好了

復活島石像


復活島路標


學校


島上吃啥


智利航空降落中


大家來登機, 每天一班回聖地牙哥


起飛回去聖地牙哥


智利航空商務艙


復活島真的很悠閒, 消費比夏威夷便宜, 是度假的好地方
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CharlesHT

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發表於 2-11-2010 14:37 | 只看該作者
嗚嗚嗚!!我想去....好不容易到聖地牙哥了說.....
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jimyvr

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發表於 2-12-2010 09:38 | 只看該作者
COPA今年决定是否加入星空
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CharlesHT

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發表於 2-12-2010 10:21 | 只看該作者
COPA今年决定是否加入星空
jimyvr 發表於 2-12-2010 09:38
他還有選擇權嗎? 難不成Onepass 要一分為二, 同時可以累積兩個聯盟?? 呵呵呵!!
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jimyvr

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發表於 2-12-2010 11:22 | 只看該作者
他還有選擇權嗎? 難不成Onepass 要一分為二, 同時可以累積兩個聯盟?? 呵呵呵!!
CharlesHT 發表於 2-12-2010 10:21
COPA只考慮星空。其他不考慮。

另外Grupo TACA 和 AVIANCA 合併，加上傳出TAM可能買LAN部分股權，所以可能重新洗牌，最後大家都進星空。 (TACA 和星空走很近，TAM預定加盟星空)
航班資訊blog 噗浪
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CharlesHT

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發表於 2-12-2010 16:15 | 只看該作者
COPA只考慮星空。其他不考慮。

另外Grupo TACA 和 AVIANCA 合併，加上傳出TAM可能買LAN部分股權，所以可能重新洗牌，最後大家都進星空。 (TACA 和星空走很近，TAM預定加盟星空) ...
jimyvr 發表於 2-12-2010 11:22
Copa 沒有考慮的問題, 只有加入或退出的問題, 基本上他目前是加一半, Copa的會員可以享受星空的優待, 但是星空的會員除了CO外, 不能享用及累積Copa的里程, 甚至Copa的里程目前仍可累積到天合.

你講到重點了, TACA就是Copa不想加入星空的原因, Copa最大的勁敵就是TACA. 兩個都加入, 就看誰併誰啦.... 至於TAM...如果他真的那麼有錢的話, 當初就應該買下Varig, 直接進入星空, 真擔心TAM 會變成Varig第二.
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housewife

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發表於 3-10-2010 21:08 | 只看該作者
ow好像在10週年講過, 他是三家聯盟中, 10年內唯一賺錢的, 我想partner的quality也很重要吧...
不過如果其中一個要離開, 例如今次的JAL, 就真的夠麻煩了...今次要留住jal也花了不少功夫吧...
不過隨著Kingfisher的加入, ow又壯大了
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電腦飛行家